((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Réécrit tout au long, ajoute des informations sur les actions, le plan d'appel et les risques pour l'accès aux fonds s'il ne détient pas ses permis)
Le développeur américain de gaz naturel liquéfié (LNG) NextDecade NEXT.O a déclaré mercredi qu'il ferait appel d'une décision de justice qui a annulé l'approbation fédérale de son projet Rio Grande LNG de 18 milliards de dollars et a averti que la perte de ses permis pourrait empêcher l'accès à ses prêts.
"Sa capacité à continuer d'emprunter dans le cadre de ces facilités de crédit pourrait être affectée négativement", a déclaré Next Decade au marché.
Le cours de l'action de la société a chuté de 38 % depuis l'arrêt, terminant à 4,84 dollars mercredi, en baisse par rapport à la clôture du 5 août.
NextDecade a déclaré qu'il n'y a aucune garantie quant à la durée des procédures des agences et des contestations judiciaires, quant aux retards dans les activités de construction ou quant au fait que Rio Grande parviendra finalement à maintenir les permis.
La décision judiciaire n'entrera pas en vigueur tant que le tribunal n'aura pas émis un mandat, ce qui ne devrait pas se produire avant la fin de la procédure d'appel, a déclaré NextDecade.
"Si la décision est maintenue, le précédent établi aura un impact sur la viabilité de tous les projets d'infrastructure autorisés par le gouvernement fédéral, car il sera difficile pour les développeurs d'attirer des investissements en capital jusqu'à ce que les projets reçoivent des permis définitifs non susceptibles d'appel", a déclaré Matt Schatzman, directeur général de NextDecade.
Le projet phare de Next Decade est en cours de développement depuis plusieurs années et a déjà subi de nombreux retards.
La première phase du projet, d'une capacité de 17,61 millions de tonnes par an (MTPA), devrait être achevée au début de 2029 pour un coût estimé à environ 18 milliards de dollars.
La société, soutenue par des entreprises telles que Global Infrastructure Partners et Total Energies TTEF.PA , a déclaré que l'état d'avancement des deux premières unités de liquéfaction, appelées trains, s'élevait à 24,1 % en juin.
Elle a reçu des commandes représentant environ 92 % de la capacité totale pour les deux premiers trains et 88 % du total pour le troisième train.
La société prévoit de commencer la construction du quatrième train au second semestre 2024 après une décision finale d'investissement et a déclaré qu'elle évaluait les implications de la décision de justice avec ses partenaires financiers et ses prêteurs.
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